曾經(jīng)有一個雞生蛋還是蛋生雞的問題，困擾著哲學(xué)家們。最近幾年，雪佛蘭等通用旗下的車型質(zhì)量越來越好，做工越來越精致。如果把成品車型比作蛋的話，那么生產(chǎn)這些車型的母雞，也就是工廠，就越發(fā)引起小編的好奇。
 

　　武漢工廠的年產(chǎn)量是24萬臺，而它在自動化，智能化，環(huán)?；?，安全化等等方面讓人印象深刻。
 

自動化生產(chǎn)
 

　　曾經(jīng)，流水線的生產(chǎn)方式讓工業(yè)生產(chǎn)的效率幾何式的上升，而現(xiàn)在最能提高生產(chǎn)效率和安全性的無疑是自動化生產(chǎn)。武漢工廠的車身車間擁有773臺世界先進(jìn)的Global 3＋機(jī)器人，焊接自動化率是100％，而它的油漆車間內(nèi)外表面油漆的噴涂也100％是由機(jī)器人作業(yè)的。
 

　　當(dāng)然，高自動化率不僅體現(xiàn)在作業(yè)環(huán)節(jié)，也體現(xiàn)在物流環(huán)節(jié)，工廠內(nèi)的各種物料和工件的運輸，全部是自動化的，這樣做不僅提高了生產(chǎn)效率，減少了工人的生產(chǎn)強(qiáng)度，也確保了安全。

質(zhì)量與效率
 

　　高自動化率對于效率和質(zhì)量的提升是顯而易見的，武漢工廠的自動化全序伺服壓機(jī)線，每分鐘最高可沖壓18次，每次沖出4個不同的零件，它的生產(chǎn)效率在通用體系全球第一，而在整個汽車生產(chǎn)體系是全球第二。除了個體效率的提升，在整體的效率上，因為每一個環(huán)節(jié)和流程的優(yōu)化，武漢工廠的表現(xiàn)也很好，要不也達(dá)不到24萬臺的年產(chǎn)能。
 

　　對于質(zhì)量，也很好理解，因為都使用機(jī)器人，所以可以制造更加封閉的無塵空間，也因為使用機(jī)器人，很多人為的誤差和漏洞就不會出現(xiàn)，很多復(fù)雜的工藝也得以實現(xiàn)。

智能化
 

　　支撐自動化的，其實是智能化，武漢工廠在工廠管理中使用了工業(yè)以太網(wǎng)，用大數(shù)據(jù)分析讓工廠管理的效果達(dá)到最佳，也讓工廠內(nèi)的各個自動化設(shè)備的工作效率工作時間分配達(dá)到最佳，最后讓整體的生產(chǎn)效率達(dá)到最佳。
 

環(huán)保
 

　　汽車生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)的典型，而大工業(yè)生產(chǎn)恐怕在很多人的印象中是高污染的。要減少污染和能耗，只能在工藝和管理上下功夫，以油漆車間為例，它使用了機(jī)器人噴涂，鋯系播磨前處理以及干式文丘里等工藝和方法，最大限度的精簡流程，降低能耗，讓污染減到最低。

安全
 

　　安全的含義有兩個，一個是生產(chǎn)過程中的安全，一個是汽車的安全。雖然因為自動化的程度非常好，工人的數(shù)量比原來少，但是在安全管理標(biāo)準(zhǔn)上，武漢工廠是最高等級的，不但在作業(yè)的時候會讓工人們做全套的防護(hù)，而且有安全督導(dǎo)，在危險的通道上也是禁止非相關(guān)或操作人員的通過的。

　　在工業(yè)4.0時代，首先實現(xiàn)的是智能生產(chǎn)，廣州速威智能系統(tǒng)科技有限公司是國內(nèi)工業(yè)4.0智能工廠整體解決方案的領(lǐng)航者，強(qiáng)者結(jié)盟，勢必推動中國一流的智能制造產(chǎn)業(yè)，打造中國市場頂級的智能工廠解決方案(工業(yè)4.0)，同時為共建中國智能制造平臺Cloud MES，以及我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和跨越發(fā)展發(fā)光發(fā)熱。?